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GMとアリソン・トランスミッション、数十年にわたる提携を経て破局へ

GMとアリソン・トランスミッション、数十年にわたる提携を経て破局へ

    GMとアリソン・トランスミッション間のライセンス契約は2025年末に期限切れとなるため、GMはトラックからアリソンのバッジをすべて外すことになる。

    GMはかつてオリジナルのミニクーパーよりも重いV12エンジンを製造したことがある

    GMはかつてオリジナルのミニクーパーよりも重いV12エンジンを製造したことがある

      GM のツイン シックス V12 エンジンの重量は 1,500 ポンド弱でした。主に大型トラックや消防車などの商用車に使用されていました。

      リアウィンドウの曇りを解決した昔ながらのカーアクセサリー

      リアウィンドウの曇りを解決した昔ながらのカーアクセサリー

        リアウィンドウのデフロスターが標準装備になる前は、多くの車の所有者は視界をクリアにするために貼り付け式のプラスチック製デミスターパネルを使用していました。

        ハーレーダビッドソンはいつゴムマウントエンジンを使い始めましたか?

        ハーレーダビッドソンはいつゴムマウントエンジンを使い始めましたか?

          ハーレーダビッドソンは、1980 年代の FLT ツアー グライドでゴムマウント エンジンの使用を開始しました。振動の除去に役立ちますが、ライダーの中には頑丈なマウントを好む人もいます。

          隠された意味を持つ5つの自動車ブランドロゴ

          隠された意味を持つ5つの自動車ブランドロゴ

            多くの自動車ブランドのロゴには隠された意味があります。アウディ、ヒュンダイ、トヨタは企業関係を表し、キャデラックとランボルギーニは創業者に言及しています。

            この税金紛争により、アリゾナ州民は RockAuto へのアクセスを失う可能性がある

            この税金紛争により、アリゾナ州民は RockAuto へのアクセスを失う可能性がある

              これは要するに、ロックオート社が州内に物理的に存在しているため、その売上に対して未払い税と罰金を支払う義務があると州が判断することになる。

              ルーク・スカイウォーカーのランドスピーダーは、イギリスの無名三輪車のシャーシをベースに作られていた

              ルーク・スカイウォーカーのランドスピーダーは、イギリスの無名三輪車のシャーシをベースに作られていた

                ルーク・スカイウォーカーのランドスピーダーは、本物の英国車であるリライアント・ボンド・バグ三輪車をベースに作られており、時速60マイルに達するまでに23.7秒かかりました。

                トヨタの米国TRDプログラムの意外な歴史

                トヨタの米国TRDプログラムの意外な歴史

                  米国で初めて TRD の文字があらゆるものを飾ったのは、フィリピンから TRD のパーツを輸入したレーシング デュオのおかげでした。

                  エンジンに粘度の高いオイルを使用することの欠点

                  エンジンに粘度の高いオイルを使用することの欠点

                    車用の薄いオイルの代わりに濃いオイルを使用することには欠点があります。寒い季節にはエンジンの流れが悪くなり、磨耗や損傷を引き起こす可能性があります。

                    「ザ クルー モーターフェスト」は、BMW の歴史の陽気なバージョンを伝える予定

                    「ザ クルー モーターフェスト」は、BMW の歴史の陽気なバージョンを伝える予定

                      新しいプレイリストのヒーローカーは、ゲーム専用の新しい 2026 M2 CS になりますが、1972 年の BMW 3.0 CSL にまで遡るスターカーも登場します。

                      ジェイ・レノのガレージに展示されている最も珍しい車は何ですか?

                      ジェイ・レノのガレージに展示されている最も珍しい車は何ですか?

                        ジェイ レノのガレージは、ハイブリッド カーのコレクション、博物館、修復ショップです。ここでは、レノが彼の有名なバーバンク施設に保管している最も珍しい車のいくつかを紹介します。

                        運転中にシフトをリバースに入れると実際に何が起こるか

                        運転中にシフトをリバースに入れると実際に何が起こるか

                          オートマチックトランスミッションを搭載した現代の車では、リバースインヒビターのおかげで、走行中にリバースにシフトしても重大な損傷が生じる可能性は低いです。

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